O que significa o fenômeno de "comer pneus"? Provavelmente, muitas pessoas não entenderão; de fato, é muito comum comer pneus em pneus, e pode ser visto em pneus industriais, agrícolas e ATV. Quando o pneu e a superfície da estrada são esfregados, se for afetado por alguns fatores, é provável que ocorra desgaste irracional, o que é interpretado como comer o pneu.

Existem muitas opiniões diferentes sobre o fenômeno de comer pneus. Alguns dizem que é por causa do equilíbrio dinâmico do veículo. Alguns pensam que é porque o posicionamento das quatro rodas não é feito bem. Algumas pessoas dizem que é porque o anel de aço ou o eixo rotativo está deformado. Nunca houve uma declaração precisa. Então, hoje vamos explicar qual é a causa comum de comer pneus em pneus industriais, agrícolas e ATV. Quais são as razões comuns?

1. Quando as distâncias entre as rodas esquerda e direita do carro não são iguais, o desgaste do pneu será intensificado e o fenômeno de comer o pneu ocorrerá. O desgaste dos volantes esquerdo e direito causado terá uma característica comum, isto é, na direção circunferencial da banda de roda no exterior do pneu, ocorre desgaste contínuo e uniforme, e cada padrão é moído em forma de zigzag, cada um com um ângulo de relevo.

2.  A mudança do ângulo de posicionamento da roda causada pela sobrecarga também causará o fenômeno de comer o pneu. O camber da roda pode compensar a deformação do eixo dianteiro quando o carro está totalmente carregado e reduzir a carga no rolamento do cubo externo. O ângulo de camber da roda de um caminhão é geralmente em torno de 1 °. O ângulo de curvatura da roda é muito grande e o ombro externo do volante está severamente desgastado. O ângulo de curvatura negativa da roda é muito grande e o ombro interno do volante está seriamente desgastado.