Existem dois tipos de pneus de empilhadeira, eles são pneus sólidos e pneus pneumáticos, e quando esses dois tipos de pneus estão danificados, que trabalho de reparação há?

No uso de pneus de empilhadeira, se o pneu tiver rachaduras, buracos, protuberâncias ou separação, precisa ser reparado a tempo; Se for muito grave, precisa ser substituído.

No caso de pequenos buracos no tubo interno, a reparação a quente ou a frio pode ser usada para repará-lo.

Reparação a quente: o método de reparação a quente é aproximar o arquivo em torno da área danificada, em seguida, use o adesivo de reparação de incêndio para colar a área danificada e fazer o buraco apenas no centro do reparo. E então coloque o clipe de reparação na cola normal de reparação de incêndio, aperte o parafuso firmemente e, em seguida, acenda o agente de aquecimento no parche de incêndio. Depois de 10-15 minutos, pode ser colado firmemente.

Reparação a frio: Rough a área ao redor da ruptura do tubo, aplique cola crua e aplique uma segunda cola depois que a superfície da cola está ligeiramente seca. Quando a cola é seca ao ar, anexe a borracha crua preparada à ruptura, aplique pressão e aqueça 140-145 ℃, segure por 10-20 minutos para vulcanizar a borracha crua. Após o resfriamento, você pode ficar firme.