Pneumáticos industriais e agrícolas são uma parte importante dos veículos, uma condição básica importante para garantir a condução segura das pessoas. Portanto, para o uso de pneus de ATV industriais e agrícolas, deve-se prestar atenção para evitar maus hábitos de carro. Ao mesmo tempo, para pneus de ATV industriais e agrícolas, você também deve ter uma compreensão correspondente de alguns conhecimentos estruturais básicos.

Para a composição estrutural de pneus ATV industriais e agrícolas, pode ser aproximadamente dividida em banda de rodadura, largura do pneu, parede lateral, cinto de almofada, anel de aço de carcaça.

1. A banda de rodadura é a parte que está em contato direto com o chão, sua função é transmitir a força de travagem da força motriz do veículo.

2. A largura do pneu é a parte muito grossa do pneu. Sua função é dissipar o calor gerado pelo pneu durante a caminhada.

3. A parede lateral é uma parte muito frágil do pneu, mas sua função também é relativamente grande, isto é, para aliviar o impacto melhorar o desempenho de conforto, que é equivalente à função de absorção de choque.

4. O cinto de almofada está localizado entre a banda de rodadura do pneu a carcaça. É algo que reduz o impacto da superfície da estrada reforça a força do pneu.

5. A carcaça é a parte principal do pneu. Tem uma camada acolchoada dentro. O fio de aço do pneu radial também está nisso. É o esqueleto do pneu. Sua função é suportar a pressão do ar, o impacto da carga dentro do pneu, por isso a força da carcaça é muito importante.