Pneus industriais e agrícolas e ATVs inevitavelmente terão alguns problemas durante o uso. Esses problemas farão com que pneus industriais e agrícolas e ATVs precisem ser reparados ou descartados diretamente. Então, em geral, quais problemas ocorrerão em pneus industriais e agrícolas e ATVs?

1. Delaminação (banda de rodadura, parede lateral, contas): separação entre camadas.

Razão: Não há compactação entre as várias peças durante a moldagem, óleo ou matéria estranha na superfície das peças semiacabadas, sobrecarga ou sobrevelocidade (velocidade de ajuste do pneu) condução, condução de baixa pressão do ar.

2. Concavidade: Existem partes relacionadas da banda de rodadura ou do lado que se desfazeram ou colapsaram.

Razão: A largura do colo do pano da janela da carcaça é maior do que o padrão (depressão na direção da urdura), a extremidade do pano de viragem é dobrada (depressão na direção da circunferência) e a direção circunferencial é irregular na parte onde ocorre a depressão circunferencial. Pode ser considerada uma produção deficiente.

3. Fratura (lágrima).

① A espiga está quebrada:

Razão: A fratura do espigão é um problema típico de qualidade, que está principalmente relacionado ao material do fio de aço, à qualidade da cola e ao processo de construção.

② A parede lateral ou banda de rodadura está rachada em algum lugar:

Razões: distribuição irracional de materiais de pneus; pulverização excessiva de pneus em branco; rolamento de baixa pressão.

③ A junta da banda de rodadura e da parede lateral está quebrada.

Razão: Há corpo estranho na articulação; a posição ou método de sobreposição é incorreto durante a moldagem; a junta não é compactada, etc.

④ Rasgar: É facilmente rasgado ou cortado sob pressão de ar normal ou quando é arranhado por um objeto estranho. Ou pode haver lágrimas irregulares.

Razão: Material, tecnologia de processamento e outras razões.