Entre os pneus industriais e agrícolas e os ATVs, os pneus radiais industriais e agrícolas e os ATVs ocuparam uma quota de mercado muito grande. Desde 1946, muitos pneus começaram a entrar em tais projetos, o que também traz mais design de revolução de pneus nublados.

Então, o que exatamente são pneus radiais industriais e agrícolas e ATVs?

A camada do pneu radial é disposta em um ângulo de 90 ° ou perto da linha central da banda de rodadura, o que é consistente com a seção meridiana do pneu de camada, muito como o meridiano na terra, por isso é chamado de pneu radial. Devido à disposição das camadas, o número de camadas de pneus radiais pode ser reduzido em cerca de 40% -50% em comparação com pneus de viés comuns. A direção circunferencial do pneu radial é conectada apenas por borracha, por isso, para suportar a grande força tangencial gerada durante a condução e melhorar a rigidez do pneu, o pneu radial também tem várias camadas de cordões e a seção radial em um grande ângulo (o ângulo é de 70-75), uma camada de cinto semelhante a um cinto tampão com alta resistência e não fácil de esticar na direção circunferencial. A camada do cinto é geralmente feita de cabos de tecido (como fibras de vidro, fibras de poliamida) ou cabos de aço com alta resistência e pequena deformação à tração.