A largura do pneu está relacionada ao atrito. Quanto maior o pneu, maior o atrito.

A força que impede o movimento relativo do objeto (ou tendência de movimento relativo) é chamada de atrito. A direção do atrito é oposta à direção do movimento relativo (ou movimento relativo) do objeto. Os métodos para aumentar o atrito incluem aumentar a pressão, aumentar a rugosidade da superfície de contato e a magnitude da pressão.

Os métodos para reduzir o atrito prejudicial são os seguintes: 1.reduzir a pressão 2. para suavizar o objeto e a superfície de contato 3.separating o objeto da superfície de contato. O atrito da física clássica é aplicado a um objeto indeformável, e a borracha do pneu é deformada e, portanto, esta teoria não se aplica. Na realidade, um pneu mais amplo pode fornecer maior "atrito estático", ou aderência.